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    Prueba de sobriedad de campo para evaluar la conducción en estado de ebriedad

    Las pruebas de sobriedad de campo son grupos de tres pruebas utilizadas por la policía para determinar si un conductor está dañado. Las tareas evalúan el equilibrio, la coordinación y la capacidad del conductor para dividir su atención en más de una tarea durante la prueba de sobriedad..

    La prueba estándar de sobriedad de campo (SFST, por sus siglas en inglés) es una batería de 3 pruebas que incluye el nistagmo de mirada horizontal (HGN), las pruebas de andar y girar y la postura de una sola pierna.

    Se ha comprobado científicamente que estas pruebas validan la intoxicación legal en conductores sospechosos de conducir ebrios en el 90% de los casos si son administrados por un oficial capacitado. Los resultados de la prueba son admisibles como evidencia ante el tribunal..

    La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras define y describe en detalle las tres partes del SFST:

    Nistagmo De La Mirada Horizontal

    El nistagmo de la mirada horizontal es una "sacudida" involuntaria del globo ocular que le sucede a todos cuando los ojos se giran en ángulos periféricos altos. Sin embargo, cuando una persona está intoxicada, la sacudida de los ojos se vuelve más exagerada y se produce en ángulos menores..

    Al girar la prueba HGN, el oficial le pedirá al conductor que siga un objeto en movimiento, como un bolígrafo o una linterna, lentamente de lado a lado. El oficial busca determinar:

    • Si el ojo no puede seguir el objeto suavemente
    • Si la sacudida es distinta cuando el ojo está en la desviación máxima
    • Si el ángulo de inicio de sacudidas es de 45 grados

    Si aparecen cuatro o más pistas entre los dos ojos, es probable que el conductor tenga un contenido de alcohol en sangre (BAC) de 0.10 o más. La investigación de NHTSA muestra que esta prueba es precisa en el 77% de los sujetos de prueba.

    Prueba de caminar y girar

    Para la prueba de caminar y girar, el oficial le pide al conductor que dé nueve pasos, de talón a los pies, siguiendo una línea recta, gire un pie y regrese nueve pasos en la dirección opuesta..

    Durante la prueba, el oficial busca siete indicadores de deterioro:

    • Si el sospechoso no puede mantener el equilibrio mientras escucha las instrucciones.
    • Comienza antes de que se terminen las instrucciones.
    • Se detiene mientras camina para recuperar el equilibrio.
    • No toca el talón a los pies.
    • Utiliza los brazos para equilibrar.
    • Pierde el equilibrio al girar
    • Toma un número incorrecto de pasos

    Si el conductor muestra dos o más de los indicadores anteriores durante la prueba, existe una probabilidad del 68% de que el BAC sea de 0.10 o superior, según la NHTSA..

    Prueba de soporte de una pierna

    Para la prueba de soporte de una sola pierna, el oficial le pide al conductor que se pare con un pie cerca de seis pulgadas del suelo y que cuente desde 1,001 (mil-uno, mil dos, etc.) hasta que el oficial diga que ponga la pie en el suelo.

    Durante los siguientes 30 segundos, el oficial busca estos cuatro indicadores:

    • Balanceándose mientras se equilibra
    • Usando los brazos para mantener el equilibrio.
    • Saltando para mantener el equilibrio.
    • Poniendo el pie abajo

    Si el conductor muestra dos o más de los indicadores anteriores, hay un 65% de probabilidad de que tenga un BAC de 0.10 o más, según el NHSTA.

    Si el conductor no pasa alguna de las pruebas de sobriedad del campo anterior, el oficial le pedirá al sospechoso que se haga una prueba de aliento o una prueba química para confirmar su contenido de alcohol en la sangre..

    Otras razones para fallar las pruebas

    Hay muchas razones por las cuales las personas que no están intoxicadas podrían no ser capaces de realizar las pruebas anteriores con éxito, incluidas ciertas afecciones médicas, discapacidades, edad, lesiones y tomar un determinado medicamento. El uso de lentes de contacto, por ejemplo, podría afectar los resultados de la prueba HGN.

    El oficial generalmente le preguntará al conductor si existe alguna razón por la cual no puedan pasar la prueba y anota su respuesta en su informe de arresto..

    Si existe una razón legítima, médica o de otro tipo, por la que podría fallar una o más partes de la prueba de sobriedad, asegúrese de mencionarlo para que el oficial lo anote en el registro oficial. Podría ser útil para usted en el tribunal más tarde.